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“快遞綠色包裝標準化”不能僅為形式“綠色”

發布日期:2019-08-12   來源:東方網

日前,市場監管總局等八部門聯合印發《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》,提出到2022年年底前,基本建立覆蓋全面、重點突出、結構合理的快遞綠色包裝標準體系。電子運單基本實現全覆蓋,電商快件不再二次包裝率達67%,可循環中轉袋應用比例達85.46%,45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例達90.7%……這是截至今年6月30日,我國快遞業綠色化工作取得的新進展。(8月11日《人民日報》)

市場監管總局等八部門聯合印發《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》,對快遞包裝提出了綠色標準的要求,此舉既節約了大量的社會物質資源,又對減少污染保護環境起到積極的作用,可謂一舉雙贏。然而,“快遞綠色包裝標準化”只有真正落到了實處,才能起到應有的實際效果。如果缺少必要的監督管理,快遞包裝僅是形式上的“綠色”而已,包裝的材質和標準或許還會是“原來的配方”,最終將淪為“紙上的綠色標準”。

隨著電子商務的普及,我國快遞行業突飛猛進,快遞包裝的用量也與日俱增。2009年發布的《快遞封裝用品》系列國家標準中,因為未過多涉及綠色環保的相關內容,導致很多快遞包裝用品達不到綠色環保標準的要求,在使用后對生態環境造成了不同程度的污染。由于使用非綠色包裝的成本相對降低不少,快遞行業為了能賺取更多的經濟利潤,自然會大量使用非綠色快遞包裝,如果這種現象不加以遏制,必然會對生態環境造成越來越大的人為污染。

近年來,我國快遞業包裝綠色化工作不斷推進。在江蘇,寄遞企業按《郵件快件綠色包裝規范》推廣可循環周轉箱;在湖南,一些地方已經有了包裝廢棄物回收裝置。今年6月,國家郵政局印發《郵件快件綠色包裝規范》,鼓勵寄遞企業使用綠色環保和可循環包裝,建設使用循環包裝信息系統和回收設施設備。比如,共享快遞盒可折疊,更能適應商品的尺寸;材質更加輕便、無害;箱體不再使用膠帶封裝。在不超過負荷、合理使用的情況下,一個新紙箱至少能用上三四次。這樣,通過綠色環保包裝和循環使用等方式,既避免了對生態環境的污染,又大大減少了快遞使用包裝的總體用量,節約了大量的社會物質資源。可以說,推進和加強快遞綠色包裝標準化,是一件利國利民的好事。

根據《指導意見》,相關部門將不斷完善覆蓋設計、材料、生產、使用、評價、回收利用、處置等全周期的快遞綠色包裝標準體系,以標準助力快遞包裝綠色化。今年以來,含有毒有害物質的包裝材料已經被全面禁止。然而,一些綠色環保包裝材料的成本都較高,成為制約快遞企業采用的最大因素。快遞企業從自身的經濟利益來考慮,一般不會主動使用綠色環保包裝,他們或許只是在形式上“迎合”綠色包裝標準化的要求,僅僅在非綠色環保的包裝上標注為“綠色包裝”,而實質上其材質和標準還是“原來的配方”,甚至是使用一些劣質、有毒的價廉包裝材料,將導致一部分快遞的所謂綠色包裝徒有虛名。如果缺乏必要的監督和約束,這樣的快遞綠色包裝或許“看上去很美”,但中看不中用。

加快推進快遞包裝綠色轉型,是行業綠色高質量發展的應有之義,一定要不折不扣地落到實處。因此,政府相關監管部門應加大對快遞綠色包裝標準化的監督力度,對一部分快遞公司不執行綠色標準或弄虛作假等不法行為,予以嚴厲處罰和制裁,才能保證綠色標準的落實。同時,對使用綠色標準增加成本的快遞公司,可以考慮給予一定的財政補貼、減免稅費等優惠政策,讓其使用綠色包裝不僅不會增加經濟成本,還能得到一些優待,從而鼓勵和引導快遞企業使用綠色包裝,將被動執行轉變成一種自覺行動,才能推動綠色包裝標準化真正落實下去。

責任編輯:任九

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